日前，上峰水泥發(fā)布公告稱，為充分發(fā)揮石門湖航道資源優(yōu)勢，加快推動(dòng)安徽省安慶市水運(yùn)通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，滿足周邊企業(yè)經(jīng)營發(fā)展需要，公司全資子公司寧波上融物流有限公司（以下簡稱“寧波上融”）與安徽安揚(yáng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營有限公司（以下簡稱“安徽安揚(yáng)”）簽署了《投資合作協(xié)議》，共同投資設(shè)立一家新公司作為投資運(yùn)營平臺(tái)，投資建設(shè)和運(yùn)營安慶港中心港區(qū)石門湖一期工程項(xiàng)目（以下簡稱“石門湖項(xiàng)目”）。

上峰水泥表示，此次合作項(xiàng)目的實(shí)施，有利于完善公司物流資源配置，提升物流營運(yùn)綜合能力，有利于公司子公司懷寧上峰物資流通、降本增效、開拓市場，提高市場競爭能力，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營發(fā)展。

“是要合建港口項(xiàng)目，以便物流運(yùn)輸?！?/strong>一接近上峰水泥的業(yè)內(nèi)人士告訴中國水泥網(wǎng)，項(xiàng)目具體建設(shè)方案和開建時(shí)間暫不確定，目前還在報(bào)批階段，但是該項(xiàng)目主要是為了完善安慶市水運(yùn)通道建設(shè)，為周邊企業(yè)服務(wù)，同時(shí)也可降低上峰水泥自身的物流成本，是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需要。

資料顯示，安慶港位于安徽省安慶市，地處長江中下游，八百里皖江的源頭，臨江近海，是我國內(nèi)河主要港口之一，也是長江黃金水道連接?xùn)|部和西部地區(qū)重要的運(yùn)輸樞紐。安慶港內(nèi)貿(mào)進(jìn)口以糧食、木材為主，外貿(mào)出口主要是化工產(chǎn)品、水泥建材、輕工產(chǎn)品等。

上峰水泥官網(wǎng)顯示，懷寧上峰目前擁有兩條5000t/d新型干法水泥熟料生產(chǎn)線及年產(chǎn)200萬噸水泥粉磨站。此外，懷寧上峰緊靠長江流域內(nèi)河石門湖碼頭，物流條件十分便利，并且和銅陵上峰互為犄角，互動(dòng)互補(bǔ)，沿江而上，輻射中部，也成為上峰水泥持續(xù)發(fā)展的全新增長點(diǎn)。

港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處，是交通運(yùn)輸中的關(guān)鍵一環(huán)。與安徽安揚(yáng)合建港口項(xiàng)目，不僅更有利于懷寧上峰沿江輸送水泥，開拓更大的市場，對(duì)于上峰水泥在長三角、中部地區(qū)的市場布局都有著重要的作用。

不僅僅是上峰水泥，華新水泥、紅獅水泥等水泥企業(yè)都在港口、碼頭方面有所布局。

今年4月，相關(guān)媒體報(bào)道，華新水泥湘江港口碼頭岸電項(xiàng)目計(jì)劃5月全面開工，建成投用后，將成為株洲市第一家標(biāo)準(zhǔn)“零排放”示范港口。

2021年12月15日，浙江頭門港公司通過“浙交匯”成功完成臺(tái)州港頭門港區(qū)500萬噸水泥中轉(zhuǎn)配制站項(xiàng)目招租，紅獅控股集團(tuán)有限公司競得該項(xiàng)目。下一步，紅獅控股集團(tuán)有限公司將在頭門港區(qū)投資建設(shè)專用裝卸設(shè)備、皮帶機(jī)流程體系、中轉(zhuǎn)筒倉和水泥混配車間等設(shè)備設(shè)施，以滿足500萬噸水泥裝卸、存儲(chǔ)、配制、轉(zhuǎn)運(yùn)等需求。

2021年7月，媒體報(bào)道，近年來，江蘇省南通市海門港新區(qū)著眼開發(fā)開放，充分利用新區(qū)寶貴的岸線資源，通過港口碼頭的開發(fā)建設(shè)帶來內(nèi)陸腹地的開發(fā)建設(shè)，發(fā)揮岸線的黃金效應(yīng)。目前海螺水泥3個(gè)2萬噸級(jí)碼頭正在報(bào)批報(bào)建。今年海門港新區(qū)力爭海螺水泥的3個(gè)2萬噸級(jí)碼頭泊位開工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，海門海螺新材料碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量為1230萬噸/年，其中進(jìn)口水泥熟料和輔料、高爐含水礦渣、砂石料分別為300萬噸/年、280萬噸/年、500萬噸/，出口散裝水泥150萬噸/年。

2020年6月10日，浙江省海港集團(tuán)與紅獅集團(tuán)在寧波簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。報(bào)道顯示，此次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽訂，有利于今后雙方在港口碼頭建設(shè)和運(yùn)營、物流運(yùn)輸?shù)雀鼜V泛領(lǐng)域開展合作。

今年4月10日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》正式對(duì)外公布。相關(guān)分析指出，在此文件背景下，諸多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都將迎來發(fā)展契機(jī)，首當(dāng)其沖的便是交通運(yùn)輸。全國的陸路、水路、航空、互聯(lián)網(wǎng)等重要節(jié)點(diǎn)被連接起來，陸、海、空、信息等通達(dá)程度更高、更快捷。

而在“建設(shè)統(tǒng)一大市場”的背景下，以及為了應(yīng)對(duì)可能到來的激烈市場競爭，水泥企業(yè)搶占“碼頭、港口”建設(shè)先機(jī)，已然成為戰(zhàn)略布局的重要部分，對(duì)后續(xù)的市場格局也有著重要影響。