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新老城區(qū)地下綜合管廊如何建設(shè)在設(shè)計(jì)、施工上有哪些不同點(diǎn)?

管廊建設(shè) · 2017-07-18 09:35

  新城區(qū)綜合管廊建設(shè)

  新區(qū)的地下綜合管廊建設(shè),相對(duì)比較容易一些,受到外界的干擾也少,但是新區(qū)的地下管廊建設(shè)要考慮到城市的未來(lái)發(fā)展,管廊功能的增加,應(yīng)留有足夠的管廊空間,至少保持到50年不落后。

  地下綜合管廊建設(shè),通常建在道路中間地下3m以下,先挖槽再建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物,鋼筋混凝土構(gòu)筑物有現(xiàn)澆和預(yù)制構(gòu)件二種,現(xiàn)澆法施工工期長(zhǎng),對(duì)護(hù)坡的要求高,尤其雨季施工難度大,而用預(yù)制構(gòu)件組裝的方法不僅施工質(zhì)量高,而且施工期短,對(duì)周圍環(huán)境的影響小,因此通常優(yōu)先采用預(yù)制構(gòu)件的方法。

  預(yù)制構(gòu)件法的型式較多,目前主要是矩形整體結(jié)構(gòu),建議采用組合式預(yù)制件,將每節(jié)管廊分成四部分,即分成1塊底板、2塊側(cè)墻板和l塊頂板等四件,頂板制成圓弧狀,再進(jìn)行組裝,采用這種組合式“拼裝”方法,吊裝和運(yùn)輸都比較方便。如果將管廊制成鋼筋混凝土圓管,不論從挖掘土方和對(duì)護(hù)坡要求,還是管廊頂部的受力狀態(tài),頂部呈拱型結(jié)構(gòu)都比較有利,要比矩形結(jié)構(gòu)好得多。

  采用預(yù)制構(gòu)件的建設(shè)方案,可以在給定位置預(yù)留好出口接頭,便于和支管連接,完全可以不用現(xiàn)澆混凝土接頭。應(yīng)該指出,新建小區(qū)的地下綜合管廊也可以采用小型盾構(gòu)機(jī)建造的方法。

  老城區(qū)地下綜合管廊建設(shè)

  在建設(shè)過(guò)程中,對(duì)于規(guī)劃地段有大量的居民區(qū)、旅館和一些企事業(yè)單位,人口高度密集的區(qū)域,對(duì)給水、排水、電力、電信、燃?xì)?、熱力、?shù)值信息等市政管線需求量和種類很大,并且日益增加,如果各個(gè)管線各行其道,白行架設(shè),會(huì)給城市規(guī)劃帶來(lái)很大難題,而且高架管線會(huì)給城市的街道市容帶來(lái)惡劣的影響。因此,必須重視老區(qū)的地下綜合管廊建設(shè)。

  老區(qū)建造地下管廊的困難多。必須探索一條適合老區(qū)地下綜合管廊建設(shè)的新路子。采用小型盾構(gòu)機(jī)用于老區(qū)地下綜合管廊的建設(shè)是可行的,其要點(diǎn)如下:

  (1)鋼筋混凝土構(gòu)件的指定部位在制造時(shí)埋設(shè)監(jiān)測(cè)探頭,并將測(cè)線引出,用于觀察鋼筋混凝土管廊結(jié)構(gòu)物的沉降和位移,甚至也可以檢測(cè)裂縫的發(fā)生和發(fā)展,以便及時(shí)采取補(bǔ)救措施。

  (2)在管片的指定位置預(yù)留好管線接口,用于從主線管線引出支線管線。

  (3)在地下綜合管廊處于道路交叉路口,如需設(shè)置交叉相連的管廊,則要形成“四通”結(jié)構(gòu),此時(shí)可采用鋼管片,便于切割焊接,形成四通。在需要設(shè)立集水井的部位也可用鋼管片,便于切割開(kāi)口布設(shè)集水坑,在混凝土管片上設(shè)置預(yù)埋件以便與鋼管片焊接。

  (4)管廊內(nèi)的集水坑設(shè)置自動(dòng)抽水裝置,將積水直接送入排污管道。

  (5)地下綜合管廊內(nèi)安裝輕型鋼軌架,在鋼架上架設(shè)輕型鋼軌,這樣管道支線可以在輕型鋼軌下部穿過(guò),輕型鋼軌用于小車行走。前期用于管廊內(nèi)運(yùn)送管道、器材等,平時(shí)小車上安放一些自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器,小車靠遙控裝置自動(dòng)行走,采集管廊內(nèi)運(yùn)行數(shù)據(jù)(如空氣中煤氣濃度等),必要時(shí)帶人觀察檢查以及進(jìn)行設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng),如果在鋼架梁上鋪設(shè)木板,不用行走小車時(shí)還可作為人行通道。

  老區(qū)道路中間用小型盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)建設(shè)地下綜合管廊的方法,可以顯著減少對(duì)道路通行效率的影響以及環(huán)境的破壞,另外,也可采用微型盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的方法埋設(shè)支線管路。

編輯:徐潔

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