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贛深高鐵第一長(zhǎng)隧龍南隧道貫通

新華社 · 2020-08-19 14:05

8月19日上午9時(shí)許,歷經(jīng)1300多個(gè)日夜奮戰(zhàn)后,江西贛州至深圳高鐵全線最長(zhǎng)隧道——龍南隧道順利貫通,為全線如期建成運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

龍南隧道位于江西贛州的全南縣、龍南市境內(nèi),全長(zhǎng)10.24公里,穿越12條斷層破碎帶,是贛深高鐵全線的重難點(diǎn)控制性工程、一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

為確保工程建設(shè)有序推進(jìn),龍南隧道設(shè)兩個(gè)斜井,分段開(kāi)挖,整個(gè)隧道分5個(gè)工作面同步開(kāi)展施工作業(yè)。針對(duì)隧道圍巖地質(zhì)條件較差的情況,項(xiàng)目建設(shè)采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方式,掌握圍巖地質(zhì)和水文情況,全面實(shí)行機(jī)械化配套施工,同時(shí)將超高分子逃生管和隧道施工救生艙應(yīng)用于隧道施工,為施工人員提供“生命保障通道”。

據(jù)了解,贛深高鐵是京港高鐵的重要組成部分,北起江西贛州,經(jīng)廣東河源、惠州、東莞,終抵深圳,線路全長(zhǎng)436.37公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)14個(gè)車站。這條鐵路建成后,贛州至深圳乘坐火車時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短至2小時(shí),是江西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的重要通道。

編輯:敖思

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